Baja la contaminación fuera del perímetro de Fukushima

La contaminación radiactiva de una población situada fuera del perímetro de evacuación de la accidentada planta nuclear de Fukushima, que este jueves recomendó desalojar la agencia nuclear de la ONU, ha descendido hasta los límites permitidos, según informó este viernes el propio OIEA en Viena.

Los elevados niveles de radiación en la localidad de Itate, a unos 40 kilómetros de la central nuclear, habían motivado la recomendación de ampliar la zona de evacuación por parte del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA).

Según el análisis de 15 muestras del suelo, la contaminación media de yodo 131 registrada en Itate bajó de 20 megabecquerel por metro cuadrado hasta 7 megabecquerel en los dos últimos días.

Este nuevo valor se encuentra dentro de lo tolerable para los seres humanos, según las normas de la agencia nuclear de la ONU.

Elena Buglova, jefa del centro de emergencia e incidente atómicos del OIEA, explicó ante la prensa en Viena que esa reducción se debe principalmente a la degradación natural del yodo 131, cuya vida útil es de ocho días.

Aún así, la experta advirtió de que los niveles de radiación pueden variar todos los días.

El Gobierno japonés había rechazado ampliar la zona de exclusión en torno al reactor accidentado de los actuales 20 kilómetros, tal como lo había propuesto el OIEA.

Por otra parte, el director adjunto del OIEA para seguridad, Denis Flory, anunció este viernes que el organismo enviará a Japón dos expertos en reactores nucleares.

Estos especialistas se reunirán a partir del lunes próximo con expertos de las autoridades japonesas y de la empresa Tepco, propietaria de la planta accidentada, "para recibir información de primera mano de la situación de los reactores", dijo Flory.

Agregó que los expertos analizarán qué medidas deben ser tomadas a estas alturas de la crisis para controlar los reactores y para elaborar planes para el futuro de las instalaciones de Fukushima, gravemente dañadas por el tsunami del pasado 11 de marzo.

Vía: El Mundo

Un terremoto de 6,4 grados en la escala de Ritcher hace temblar de nuevo Fukushima

Un terremoto de 6,4 grados de magnitud en la escala de Richter hizo temblar hoy de nuevo el noreste de Japón y se sintió en Tokio, con epicentro en la costa de la provincia de Fukushima, donde se encuentra la inestable planta nuclear.

Según la Agencia Meteorológica de Japón, el seísmo ocurrió a las 19.54 hora local (9.54 GMT) y el epicentro se situó a poca profundidad bajo el lecho marino frente a Fukushima, una de las provincias más afectadas por el seísmo de 9 grados del 11 de marzo.

En algunos pueblos costeros de esa provincia el temblor tuvo una intensidad 4 en la escala japonesa de 7 grados, mientras en la mayor parte de la costa se sintió con un nivel de 3.

El terremoto volvió a sacudir toda la costa noreste nipona afectada desde el día 11 de marzo y también se sintió con claridad en la ciudad de Tokio, sin que por el momento se informara de daños.

Tampoco se han reportado daños en la central nuclear de Fukushima Daiichi, donde se lucha día y noche por refrigerar sus seis reactores, dañados por el terremoto de 9 grados Richter.

Desde el gran seísmo y posterior tsunami del día 11, que arrasó vastas zonas de la costa noreste, se han sucedido más de 700 réplicas en Japón, de ellas tres de más de 7 grados en la escala Richter, más de 60 superiores a 6 y unas 350 de más de 5 grados.

Vía: ABC

Bruselas quiere acabar con los coches gasolina o diesel en ciudades en 2050

La Comisión Europea se ha marcado este lunes como objetivo que no circulen coches de gasolina o diesel dentro de las ciudades europeas en 2050. Éstos deberán ser sustituidos progresivamente, según Bruselas, por vehículos eléctricos, vehículos con motor de hidrógeno, vehículos híbridos, así como por el transporte público y el transporte en bicicleta y a pie.

Para acelerar esta transición, el Ejecutivo comunitario propondrá en los próximos meses un sistema común para las ciudades que quieran introducir peajes urbanos, como el que ya existe por ejemplo en Londres con el fin de reducir la congestión. Además, Bruselas primará con más fondos comunitarios a las ciudades que elaboren planes de transporte sostenible.

En paralelo, la Comisión quiere, antes de 2050, aproximarse al objetivo de "cero muertes" en el transporte por carretera.

La desaparición de los coches de combustible convencional de las ciudades es una de las prioridades de la estrategia para el transporte de aquí a 2050 presentada este lunes por la Comisión. Su objetivo es aumentar la movilidad y reducir las emisiones de CO2 en el transporte en un 60%, disminuyendo al mismo tiempo la dependencia de Europa del petróleo importado

"La opinión generalizada de que hay que reducir la movilidad para combatir el cambio climático es sencillamente falsa", ha dicho el vicepresidente de la Comisión y responsable de transporte, Siim Kallas. "Podemos romper la dependencia de los sistemas de transporte respecto del petróleo sin sacrificar su eficiencia ni comprometer la movilidad. Podemos ganar en ambos aspectos*, ha asegurado.

El Ejecutivo comunitario calcula que las infraestructuras de la UE necesitan una inversión de 1,5 billones de euros entre 2010 y 2030 sólo para poder hacer frente a la demanda. Ante la escasez de fondos públicos, Bruselas apuesta por la colaboración entre el sector público y privado y propone destinar parte de los ingresos generados por el uso de carreteras al sector de transporte.

En este sentido, la Comisión tiene previsto presentar una norma sobre peajes para turismos, que se sumaría a la que ya existe para camiones. Se trata de generalizar los principios de "quien contamina paga" y "el usuario paga". Los Estados miembros serán libres de aplicar estas tarifas, pero los que decidan seguir adelante lo tendrán que hacer con un marco común de la UE.

Para 2050, Bruselas quiere que la mayor parte del transporte de pasajeros de media distancia, a partir de 300 km, se realice por ferrocarril. Y apuesta por, de aquí a 2030, transferir a otros modos, como el ferrocarril o el transporte fluvial, el 30% del transporte por carretera en distancias superiores a los 300 km. Ese porcentaje debe ascender a más del 50% para 2050.

Otro de los objetivos de la nueva estrategia de la UE es lograr en 2050 conectar todos los aeropuertos principales a la red ferroviaria, preferiblemente de alta velocidad; garantizar que todos los puertos de mar principales estén suficientemente conectados con el sistema ferroviario de transporte de mercancías y, cuando sea posible, con el sistema de navegación interior.

Por lo que se refiere al transporte de larga distancia, Bruselas quiere llegar a una cuota del 40 % de combustibles con pocas emisiones de carbono en el sector aéreo, y reducir en un 40% las emisiones de CO2 de la UE procedentes del fuel para calderas del sector marítimo.

Vía: Ecoticias

Hallan plutonio fuera de los reactores de la central nuclear de Fukushima

La Compañía de Energía Eléctrica de Tokio (TEPCO), encargada de la central nuclear Fukushima Diichi, en la costa oriental de Japón, ha anunciado este lunes que se ha detectado plutonio en el suelo en cinco puntos de la planta, aunque ha aclarado que esto no supone un riesgo para la salud humana.

El vicepresidente de TEPCO, Sakae Muto, ha declarado a los medios de comunicación que los resultados de las últimas pruebas demuestran que el plutonio procede de muestras tomadas hace una semana.

Muto también ha dicho que este hallazgo no va a hacer que se suspendan las tareas que se están realizando en la central para controlar los reactores dañados por el terremoto y posterior tsunami del pasado 11 de marzo.

No se ha especificado de que unidad procede el plutonio. El reactor 3 de la planta está considerado especialmente peligroso ya que sus elementos combustibles están formados por una mezcla de óxido de plutonio y uranio.

Al mismo tiempo, TEPCO ha informado de que ha detectado un nivel de radiación de 1.000 milisieverts por hora -diez veces superior al normal- en el agua de dos fosas y un túnel subterráno conectados con el edificio que alberga el reactor 2 de Fukushima-1.

En el túnel hay varias tuberías y cables eléctricos del reactor 2 y une los cimientos del edificio del reactor y la costa. Estas instalaciones fueron investigadas tras descubrirse un charco de agua en los sótanos del edificio, informa la agencia de noticias japonesa Kiodo.

Las dos fosas, llenas de agua y conectadas con el túnel, se encuentran a unos 55 metros de la costa, por lo que no se espera que el agua contaminada llegue al mar. Ambas fosas tienen una profundidad de unos 16 metros.

Ahora los técnicos están investigando si el túnel, forrado de cemento, tiene algún daño provocado por el terremoto que pudiera haber originado una filtración de agua radiactiva hacia el subsuelo.

El agua contaminada podría proceder del núcleo del reactor, donde se ha producido una fusión parcial de las barras de combustible nuclear que alimentaban la central.

El presidente de la Comisión de Seguridad Nuclear de Japón, Haruki Madarame, ha manifestado que está "muy preocupado" por estos niveles de radiación. Muto, por su parte, ha destacado la necesidad de "controlar este agua para que no salga".

Vía: El Mundo

Japón teme daños vitales en el reactor 3 de la central de Fukushima

Los tres empleados que estuvieron expuestos a una dosis extraordinariamente alta de radiación en la averiada central nuclear de Fukushima trabajaron en un agua que, según indicó la operadora Tepco, tenía valores de radiactividad 10.000 veces mayores de lo normal.

La medición de estos niveles apunta, según la Agencia de Seguridad Nuclear de Japón, a la posibilidad de que las barras de combustible en el reactor 3 de la planta estén dañadas. Un portavoz de este organismo nipón apuntó que el agua con radiación podría provenir del núcleo del reactor, por lo que "no se puede descartar" que haya daños en la vasija de contención aunque, insistió, "es prematuro ofrecer conclusiones". La empresa que gestiona la central y los trabajos de reparación ha sacado la misma conclusión.

Los afectados trabajaban el día 24 en el reactor 3 de la central de Fukushima I, donde intentaban reparar cables para restablecer el sistema de refrigeración del reactor. Mientras realizaban su labor no llevaban botas de protección, por lo que el agua con elevada radiactividad les atravesó los zapatos.

Dos de los tres trabajadores fueron llevados con quemaduras a una clínica especial. Este viernes serán trasladados desde Fukushima hacia la ciudad de Chiba al sur de Tokio, al Instituto Nacional para Investigación de la Radiación. Allí permanecerán probablemente en observación durante cuatro días.

La operadora TEPCO sostuvo que durante una inspección efectuada el miércoles 23 no había agua en el sitio donde luego trabajaron los técnicos. Después del incidente, la Agencia de Seguridad Nuclear e Industrial de Japón instó a la operadora de la central nuclear a procurar una protección más efectiva contra la radiación.

Tras conocerse estos datos, el Gobierno japonés ha aumentado el radio de protección de 20 kilómetros a 30 kilómetro. Hasta la fecha, las autoridades habían instado a los ciudadanos entre los 20 y 30 kilómetros a Fukushima a permanecer en sus casas sin abrir las ventanas ni utilizar el aire acondicionado.

Vía: El Mundo

América Latina y el Caribe utilizan la energía renovable para generar el 70% de su electricidad

América Latina y el Caribe utilizan energía renovable para generar el 70% de su electricidad, lo que reafirma su posición como una de las regiones que más produce y usa recursos energéticos renovables.

"El resto del mundo no llegará a donde hemos llegado nosotros ni en cien años", resaltó Arnaldo Vieira de Carvalho, especialista de la división de energía, infraestructura y medio ambiente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Brasil y Costa Rica están a la cabeza de los países con los índices de producción de energía renovable más altos, según Vieira de Carvalho, "Incluso alcanzan hasta tres veces el promedio mundial".

El experto, de origen brasileño, indicó que su país y Colombia están a la vanguardia en la producción de etanol.

El BID concedió a la región créditos por un promedio de 9.000 millones de dólares durante la última década y los países que más se han beneficiado son Brasil, México y Argentina, según datos del funcionario.

Por su parte, Odón de Buen Rodríguez, presidente de la empresa mexicana de Energía, Tecnología y Educación (Ente), afirmó que uno de los problemas en la región es que "la preocupación no es general cuando se habla de reducir las emisiones de carbono".

Resaltó los esfuerzos que países como Chile o Colombia adelantan en esta materia, pero en su opinión es necesario que otras naciones presten atención al problema.

El experto mexicano explicó que el alza del precio del petróleo genera un fuerte impacto y que en la medida que éste se refleje en el precio de la gasolina o de la electricidad los políticos se verán obligados a buscar nuevas alternativas que beneficien a sus economías.

Buen Rodríguez agregó que otro de los retos que tiene la región es implementar transportes eficientes y menos contaminantes y citó los casos de Paraguay y Bolivia, donde los gobiernos tratan de eliminar del parque automotor los vehículos viejos, aquellos que son menos eficientes y más contaminantes.

Precisó que en México el 75 % de la generación de electricidad proviene del uso de combustibles fósiles, pero manifestó que su país hace un esfuerzo "relativamente importante" con algunos proyectos para fomentar el uso de energías renovables.

Marc Le Page, asesor especial de energía y cambio climático de la embajada de Canadá en Washington, recordó que Estados Unidos y China son los países que más producen emisiones de gases de efecto invernadero en el mundo. Indicó que entre ambas naciones emiten el 42% de la producción mundial de esos gases.

Europa, con el 17%, es la tercera región con más emisiones, seguida por Japón y la India cada una con un 4%, Canadá con 2% y Australia con el 1%.

Vía: Ecodiario

Contaminación grave de alimentos en Japón según la OMS

La Organización Mundial de la Salud (OMS) calificó hoy de "grave" la contaminación radioactiva de varios alimentos en Japón, a raíz de las emanaciones en la central de Fukushima, tras el terremoto y tsunami del viernes 11.

Según la OMS, la situación de la contaminación radioactiva de la leche y de algunas verduras a causa de la fuga de la central es "grave".

El portavoz regional de la OMS, Peter Cordingley, en una entrevista telefónica desde Manila, afirmó que "es mucho más serio de lo que todos pensaban en un primer momento, cuando creíamos que este tipo de problema estaba limitado a 20-30 kilómetros" alrededor de la central, dijo.

El gobierno de Tokio anunció que en cuatro prefecturas cercanas a la central, dañadas por el terremoto y por el tsunami que devastó al noreste de Japón, fue ordenado suspender la distribución de leche y de verduras.

El primer ministro, Naoto Kan, aseguró hoy que en la central nuclear de Fukushima la situación está "poco a poco mejorando". En el más dañado de los tres reactores, el número 3 (El que contiene plutonio es su núcleo), todavía se ve humo.La central fue evacuada por prudencia, pero los niveles de radioactividad en el área "no aumentaron de modo significativo", según la versión que dio la Agencia Japonesa para la Seguridad Nacional.

Hoy se supo que en un informe del 28 de febrero a la Agencia de Seguridad Nuclear, la empresa Tepco, que administra el complejo, reconoció haber omitido algunas verificaciones en Fukushima.

Vía: Ansalatina