Manifiesto “En defensa de los derechos fundamentales en internet”

Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que…

1.- Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.

2.- La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial – un organismo dependiente del ministerio de Cultura -, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.

3.- La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.

4.- La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.

5.- Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.

6.- Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.

7.- Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.

8.- Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en España, ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.

9.- Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.

10.- En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.

El Buque de Investigación Oceanográfico “Hespérides” parte hacia la Antártida en su XVII campaña

El Buque de Investigación Oceanográfica “Hespérides” ha zarpado esta mañana desde el Arsenal de Cartagena para comenzar una nueva campaña con la misión de colaborar y apoyar en los proyectos de investigación que instituciones y organismos españoles llevan a cabo en la Antártida. En el muelle de Don Juan de Borbón, el Almirante de Acción Marítima, Emilio Nieto Manso, despidió al buque junto a familiares y amigos de la dotación.

Da comienzo así su XVII campaña en la que se llevarán a cabo cuatro proyectos científicos: dos antárticos y dos oceanográficos. Estos últimos tendrán lugar en aguas del Atlántico Austral y Ecuatorial, recalando por primera vez en la costa africana.

Como en anteriores campañas, el “Hespérides” aporta a la experiencia antártica, una dotación cualificada, responsable del mantenimiento y operatividad de los equipos del buque bajo el mando del capitán de fragata Juan Antonio Aguilar Cavanillas.

La salida del “Hespérides” se ha seguido de manera especial desde el Museo Provincial del Jaén donde la Armada muestra la exposición “XX Aniversario de presencia antártica”.

Hasta el 28 de mayo, fecha de su regreso a Cartagena, el “Hespérides” visitará Mar del Plata (Argentina), donde pasarán la Nochebuena; Punta Arenas (Chile), donde darán la bienvenida al año 2010, Ushuaia (Argentina), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Fortaleza (Brasil) y Mindelo (Cabo Verde).

Podrá seguirse la crónica diaria de actividades del buque, incluidas fotografías de la campaña, en el apartado “Ciencia y Cultura” de esta página web.

Via: Web de la Armada
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India tiene un objetivo; reducir sus emisiones de CO2 en un 24% para 2020.

India estima que en 2020 habrá conseguido reducir en un 24% la cantidad de emisiones de dióxido de carbono por cada unidad de Producto Interior Bruto (intensidad de carbono) respecto a los niveles de 2005.

El ministro indio de Medio Ambiente, Jairam Ramesh, explicó que su Gobierno adopta de forma voluntaria el compromiso de que "la intensidad de las emisiones" del gigante asiático disminuya entre un 20 y un 25 por ciento hasta 2020, aunque se mostró abierto a modificar esta propuesta, reseñó Efe.

"Si hay un acuerdo satisfactorio y equitativo, estamos dispuestos a hacer más", declaró en una intervención parlamentaria retransmitida en directo por las cadenas de televisión indias.

El gigante asiático tampoco se quiere marcar una fecha para que las emisiones alcancen un "pico" y empiecen a bajar, pero sí puede prometer que sus emisiones per cápita "nunca serán mayores que las de los países desarrollados", manifestó el ministro.

2030

Nueva Delhi estima que la reducción de sus emisiones para 2030 se habrá reducido un 37% respecto a 2005. Estos datos son el resultado de un análisis efectuado por varios departamentos del Gobierno. El ministro de Medio Ambiente indio, Jairam Ramesh, expondrá los objetivos de India durante la conferencia sobre el cambio climático, que se celebra a partir de la próxima semana en Copenhague, según informaron fuentes gubernamentales. comprar proteinas comprar semillas marihuana diccionario seguros miguel ángel ramirez motor de reservas online ---------------------------------------------------------- Cartas astrales COCHES SEGUNDA MANO compra de semillas Consultas amor diccionario seguros graine skunk impresion digital gran formato reparacion ordenadores vigo Seguros vida Videncia

La Caixa impulsa el renting de vehículos ecológicos

CaixaRenting impulsando la venta de vehículos ecológicos gracias a unas ayudas del Instituto de Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) para aquellas empresas y administraciones que contraten flotas de coches ecológicos, informó la sociedad de La Caixa.

CaixaRenting ofrece reducciones de la cuota mensual del renting con ayudas desde los 1.200 euros para coches con tecnología GLP o GNC (con gas natural) a los 2.300 euros para los coches híbridos.

También se ha apuntado ha esta ayuda el Ayuntamiento de Madrid que ya se esta beneficiando del servicio que ofrece CaixaRenting, ha solicitado mediante este sistema 55 vehículos híbridos por un periodo de 48 meses.

La Conselleria de Medio Ambiente y Vivienda de la Generalitat de Catalunya ha apostado por coches híbridos, ha contratado una flota de 10 vehículos durante un renting de cuatro años.

En el primer semestre de 2009, el 60% de los vehículos incluidos en las ofertas y campañas de CaixaRenting emitían menos de 120g de CO2/Km, y este porcentaje seguirá creciendo en el futuro, expuso la compañía en un comunicado, en el que añadió que siempre tiene a disposición de los clientes ofertas de vehículos híbridos.

Via: Noticias Hispavista

El nivel del mar podria aumentar hasta 1.4m de aqui a 2010

Según el último informe del Comité Científico de Investigación Antártica británico, el nivel del mar podría aumentar un máximo de 1.4 metros para 2010 por el creciente deshielo de la Antártida.

El director del proyecto, Colin Summerhayes , afirma “Los glaciares del oeste de la Antártida están disminuyendo tan rápido que podrían contribuir a que el nivel del mar aumentase hasta 1,4 metros para 2100, pero no será más que esa cantidad".

El IPCC (El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático) predijo en 2007 que el mar aumentaría hasta en 18-59 centímetros para 2010, pero no tuvo en cuenta el deshielo de Groenlandia y la Antártida. Otro estudio hecho público la semana pasada indicaba que el mar para entonces aumentaría dos metros.

Además, el trabajo recoge que la Antártida se ha visto beneficiada por un agujero en el capa de ozono, que la ha protegido mucho del cambio climático, aunque cerca del 90 por ciento de los glaciares de la Península Antártica se han perdido.

De los mas afectados en esta subida serian los animales, el krill, el alimento para muchos de los animales del polo, como por ejemplo los pingüinos, las ballenas o el pescado, será una de las cuestiones más perjudicadas.

Via: Ecodiario

Iberdrola desembarcará en el mercado Estadounidense

Ha sido la elegida por la Salt River Project (SRP) para diseñar, construir y operar una planta fotovoltaica de 20 MW en Estados Unidos, concretamente en Arizona. Solo falta la aceptación del proyecto por parte de la compañía Española.

Ahora se estudia la viabilidad de un proyecto que de salir adelante se convertiría en la primera instalación fotovoltaica a gran escala realizada por la eléctrica española.

De la iniciativa de SRP se conoce que se desarrollaría en Arizona, que la planta tendría 20 MW de potencia, con capacidad para generar electricidad equivalente al consumo de 4.500 viviendas, y que debería entrar en funcionamiento en 2011. SRP busca ahora clientes potenciales interesados en comprar la electricidad que produzca la planta durante los próximos 20 ó 25 años.

Iberdrola Renovables se ha convertido en el segundo operador de fuentes limpias de Estados Unidos al haber instalado 3.459 MW, ha obtenido 350 millones de euros a través del Plan de Recuperación Económica de Obama y ha colaborado con SRP en el desarrollo del parque eólico de Dry Lake.

Via: Iberdrola Renovables

Asturias se apunta a la movilidad eléctrica

El ayuntamiento de Gijón ha puesto en marcha una iniciativa, el Proyecto LivingCar, por el cuál irá introduciendo vehículos eléctricos con sus respectivos puntos de recarga, para que los habitantes se vayan acostumbrando a la nueva tecnología “verde”.

Los primeros en recibir uno de estos pequeños vehículos eléctricos, han sido la fundación Prodintec, una empresa, que como tantas otras de esta región, están realizando pedidos a Think, una de las “marcas eléctricas” que veremos dentro de poco circulando con normalidad por todas nuestras ciudades ya que tienen preparados otros 549 vehículos para comercializar en España.

Esta fundación, como el resto de empresas que adquieran este tipo de vehículos, recibirán ayudas por parte del Proyecto Movele, un proyecto impulsado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), del Ministerio de Industria. Las ayudas que se reciben van desde los 750 euros hasta los 20.000 euros. Cómo no, los particulares también están dentro del Plan.

El Think City se presentó en el pasado Salón de Ginebra, junto con otros modelos también eléctricos. Dentro de este pequeño “enchufado” nos encontraremos con el aspecto de un coche al uso, montando elementos de seguridad como el ABS. Y como está pensado para circular principalmente por la ciudad, su equipamiento incluye sistema de navegación, radio CD con USB, MP3, Bluetooth, y aire acondicionado.

Dispone de una autonomía de 200 kilómetros y es capaz de alcanzar los 100 km/h, por lo que salir a las carreteras de circunvalación con el Think City, no es un problema de seguridad. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 10 segundos y es capaz de funcionar con tres tipos de baterías, incluyendo las de sodio.

Como buen vehículo ecológico, sus piezas se reciclan en un 95% y por su puesto, no emite gases contaminantes, ni de ningún otro tipo. Gracias a que no emite ruidos, circula en silencio, esto también hará que disminuya el nivel acústico de las ciudades y sean lugares mucho más agradables y silenciosos.

Si comparamos el Think City, con otros vehículos de combustión, como por ejemplo con un Citroën C1, los resultados son los siguientes; con una diferencia de precio de 16.540 euros (con ayuda incluida), suficiente para pensárselo, nos costaría por el contrario 0,45 euros cada 100 km circular en el eléctrico, mientras que en el C1 el coste es de 4,05 euros a los 100 km (sólo considerando repostajes).

Entonces, ¿cuántos kilómetros hemos de circular con el Think City para amortizar su elevado precio? Pues nada menos que 460.000 km. El precio del Think City es de 31.500 euros que se ven reducidos en 6.300 euros gracias al Proyecto MOVELE de ayudas del Estado a los coches de emisiones cero.

Ahora la decisión está en nuestras manos, invertir en un vehículo eléctrico o seguir con los pequeños urbanos al uso. Hay que tener en cuenta que el Citroën C1 es un turismo muy esencial y no puede tener los mismos elementos de equipamiento que sí tiene el eléctrico noruego.

Esperemos que este tema de los vehículos eléctricos siga “tirando” hacia delante, que tengamos donde elegir y que los ayuntamientos “se lo curren” en cuanto a el sistema de carga de electricidad por la ciudad. Y no olvidemos que existen las bicis eléctricas y los scooters movidos por la misma energía.

Via: Motorpasion
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