Este lunes presentarán la tercera fase del proyecto de construcción una planta para la captura de CO2

Las compañías Hunosa y Endesa presentan el próximo lunes, 28 de diciembre, la tercera fase del proyecto de construcción de una planta experimental de 1MW para la captura de CO2 en Asturias, que será promovida en La Pereda (Mieres), junto al actual Grupo Termoeléctrico.

Este proyecto lo desarrollan Hunosa y Endesa Generación, junto con el INCAR, además de la colaboración de 'Foster Wheeler' como socio tecnológico.

Según informó la organización del evento en nota de prensa, la presentación se llevará a cabo en la sede del Instituto del Carbón (Incar), ubicada en La Corredoria (Oviedo).

El acto dará comienzo a las 11.30 horas en la sede del Incar, y asistirán, entre otros, el presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique Martínez Robles; el presidente del Grupo Hunosa, Juan Ramón García Secades; el director general de Endesa Generación, Manuel Morán; el presidente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), Rafael Rodrigo; y Antonio Castilla Oliver en representación de Foster Wheeler. También asistirán representantes de los sindicatos SOMA-FIA-UGT y CC.OO.

Via: Ecoticias

Pilas Recargables; Menos contaminantes

Según la Agencia francesa para el Medioambiente y el Control de la Energía (ADEME), dos de cada tres pilas y baterías no se reciclan. La mayoría de los 800 millones de pilas (27.000 toneladas) consumidas cada año en Francia acaban en los vertederos. Los metales pesados que contienen tanto pilas como baterías llegan hasta nuestros alimentos remontando la cadena alimentaria.

Por suerte, esta contaminación se puede limitar mediante pequeños gestos muy simples, especialmente utilizando pilas recargables. Según su calidad, una pila recargable sustituye aproximadamente de 200 a 1.000 pilas de usar y tirar. Si sustituyéramos todas las pilas de usar y tirar por pilas recargables evitaríamos la producción de 330.000 toneladas de residuos tóxicos en el mundo, 100.000 toneladas en Europa.

Según un estudio realizado en 2007 por el Centro de Investigación sobre Salud y Medioambiente “Bio Service”, las pilas recargables causan un impacto sobre el medioambiente 32 veces menor que las pilas normales. El estudio compara el impacto de 1 Kwh de energía suministrado por dos tipos de pilas: una recargable Ni-MH 2.500 mAh y su cargador, y una alcalina 2.500 mAh. Durante el análisis del ciclo de vida se tuvieron en cuenta cinco indicadores clave: consumo de recursos naturales, emisión de gas de efecto invernadero, contaminación por ozono, acidificación del aire y contaminación del agua.

Impacto de una pila recargable comparado con una de usar y tirar:

- 30 veces menos contaminación del aire por ozono

- 28 veces menos gas de efecto invernadero (relacionado con la fabricación y la distribución de las pilas de usar y tirar)

- 23 veces menos recursos naturales no renovables (es necesario fabricar más pilas de usar y tirar para almacenar la misma cantidad de energía)

- 12 veces menos contaminación del agua

- 9 veces menos impacto sobre la acidificación del agua

Desde el punto de vista económico, las pilas de usar y tirar son una ruina para el consumidor y para la sociedad. Al consumidor le basta con realizar de 4 a 6 recargas para amortizar la diferencia de precio de una pila recargable (incluyendo el cargador).Para la sociedad, según un estudio realizado en 2005 por la Dirección de estudios Económicos y Evaluación Medioambiental (D4E) del Ministerio de Ecología francés, se estima que “recoger y reciclar las pilas de usar y tirar y los acumuladores es injustificable económicamente ”. El reciclaje de pilas supone un gasto demasiado elevado para la colectividad y una fuente contaminante cuya erradicación es simple y eficaz.

Via: GreenIT

Los líderes intentan justificar Copenhague

La resaca de la Cumbre de Copenhague continúa y los protagonistas intentan salvar su actuación de los últimos días. La canciller alemana Angela Merkel afirmó que los resultados del encuentro en la capital danesa son "un primer paso hacia un nuevo orden mundial del clima". "Quien menosprecie Copenhague se hace cómplice de los que frenan en lugar de avanzar", sostuvo en una entrevista publicada ayer en el dominical alemán Bild am Sonntag.

Desde el punto de vista de Merkel, prácticamente todos los representantes de las organizaciones ecologistas que asistieron a Copenhague para presionar a los líderes políticos son cómplices de retrasar un acuerdo para salvar el clima. WWF, Oxfam o Greenpeace han dejado clara su postura respecto al acuerdo. Esta última organización, insistía ayer en la inoperancia de los líderes en Copenhague a la vez que reclamaba la liberación de sus activistas detenidos entre los que se encuentra el director de Greenpeace España, Juan López de Uralde por colarse en la cena de gala de los jefes de Estado y de Gobierno para pedirles más acción y menos palabras.

Izquierda Unida lamentó el "tremendo fracaso sin paliativos" de la Cumbre de Copenhague y criticó a España y la UE por haber "cedido" y haberse adherido al manifiesto final de la cumbre, que no es vinculante y que no supone avances en la reducción de emisiones contaminantes. CCOO y UGT también se unieron al grupo de los "cómplices de los que frenan", en palabras de Merkel. Para ellos la cumbre ha resultado "fallida" por la "falta de ambición en los objetivos" y por no haber alcanzado un acuerdo "legalmente vinculante". Además, los sindicatos pidieron "liderazgo e iniciativa" a la presidencia española de la UE para combatir el cambio climático.

Asiáticos felices

Entre los que sí estaban contentos con lo acordado en Dinamarca se encuentran China e India, el primero y el tercer mayor emisor de gases con efecto invernadero (tomando en cuenta la deforestación en el caso indonesio). "La conferencia de Copenhague no es un punto de llegada sino un nuevo comienzo", dijo el ministro de Exteriores chino Yang Jiechi. Para continuar con las declaraciones grandilocuentes que han aderezado durante toda la Cumbre la falta de compromisos concretos, el presidente de Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono, afirmó que está satisfecho ya que su país ha tomado una postura incondicional para salvar la Tierra y a los niños de su país.

A falta de progreso presente, queda el consuelo de la esperanza en el futuro. Algunos creen que el paso del testigo a México podría ayudar a relanzar las negociaciones ya que este país se encuentra a medio camino entre los ricos y los pobres.

En Copenhague, la presidencia danesa ha sido acusada por Venezuela y Sudán de parcialidad en favor de los países más industrializados. México "podrá cumplir mejor la muy difícil tarea de volver a acercar los puntos de vista", dijo Kim Carstensen, director del área climática de WWF. La esperanza en que la siguiente cumbre del clima servirá para comenzar a tomar, por fin, decisiones concretas sobre la manera de frenar el calentamiento global se ha visto frustrada en anteriores ocasiones. En noviembre del año que viene, en México, se verá si los líderes por fin actúan o siguen hablando.

Via: Publico

Atajos para la fauna

Las carreteras españolas son testigos cada año de la muerte de más de 10 millones de animales arrollados en accidentes que también se cobran víctimas humanas (unos 300 heridos graves cada año, de los que al menos diez falllecen). Además de un problema de seguridad vial, suponen un efecto negativo sobre el medio ambiente. Aunque la mayoría de los animales atropellados son domésticos o de granja, cada vez hay más cadáveres de corzos, ciervos o jabalís. El atropello no es, sin embargo, la única consecuencia. Las vías de comunicación fragmentan el territorio y muchas poblaciones de animales quedan aisladas en grupos cada vez más pequeños. La imposibilidad de desplazarse libremente repercute en la búsqueda de alimentos y de compañeros para el apareamiento, por lo que aumenta el riesgo de extinción en especies vulnerables, aunque éstas se hallen en una zona natural protegida. ¿Cómo conseguir que las infraestructuras de comunicación crezcan sin malograr los diferentes ecosistemas naturales y evitar estos peligros para la fauna y las personas?

La Unión Europea ha diseñado varias acciones con el fin de mitigar los efectos de esta fragmentación. La Directiva de Hábitats, del año 1992, que establecía las bases para la creación de la red de espacios protegidos Natura 2000, también incluía mecanismos para evitar los efectos negativos de las grandes infraestructuras sobre esos enclaves.

La red europea IENE (Infra Eco Network Europe), formada por expertos, institutos y administraciones de países europeos, también trabaja para evaluar los efectos de la fragmentación y hallar mecanismos efectivos para mitigar sus efectos. Y la forma de ejecutarlo es mediante la creación de vías férreas, autopistas, carreteras y canales que dispongan de pasos específicos para la fauna, lo que se denomina, en términos técnicos, una mayor permeabilidad. Además, se intenta preservar zonas (terrenos rústicos, campos agroforestales, cursos fluviales...) que actúen como corredores ecológicos que permitan a los animales desplazarse de una zona protegida a otra.

Via: Consumer

Implantan por primera vez a una leona lentes de contacto

Los leones tienen tan desarrollado el sentido de la vista que los expertos calculan que su capacidad de visión es cinco veces más aguda que la de los seres humanos. Pero siempre hay excepciones.

Elsa, una joven leona de 15 meses que en estos momentos se encuentra en un zoo privado de Roma, era una de esas raras excepciones. Era prácticamente ciega. Hasta que hace unos días se convirtió en la primera leona del mundo con lentillas.

Nacida con cataratas congénitas en los dos ojos, Elsa no era capaz de ver a dos palmos de sus narices. En la selva, con esa discapacidad, directamente no habría sobrevivido. Habría caído en las fauces de un cocodrilo, habría sido arrollada por una manada de bisontes o habría sido víctima de cualquier otro peligro del que sus ojos cegados no habrían logrado alertarla. Por no hablar de los problemas infinitos que habría tenido para cazar...

Sin embargo, Elsa nació en cautividad. Y, cuando sólo tenía seis meses, fue adoptada por Roberto Caroli, un domador italiano de leones que se la llevó al Circo Orfei, uno de los más conocidos del país trasalpino. Pero en seguida se hizo patente que la leona tenía problemas. No sólo se mostraba agresiva con los humanos sino también con sus semejantes. Y apenas comía, por lo que su peso estaba por debajo de los 100 kilos en lugar de los 135 habituales.

Los veterinarios no tardaron mucho en diagnosticar lo que le ocurría: veía tan poco, que no era capaz de saber si se encontraba o no en peligro. "Visitamos a Elsa por vez primera en septiembre. Estaba aterrada y nerviosa porque apenas veía nada", explica Nunzio D'Anna, un veterinario oculista de 42 años que se mostró conmovido ante la situación de la leona y decidió ayudarla de manera desinteresada. El problema es que para devolver la vista a Elsa había que someterla a una intervención nunca antes llevada a cabo en un león.

Para empezar había que operarla de cataratas. Pero, además, era necesario ponerle unas lentillas intraoculares realizadas específicamente para ella. "En el mundo, ya hay leones que han sido operados de cataratas. Sin embargo, esta es la primera vez en la que además son implantadas unas lentes de contacto", subraya D'Anna.

Una compañía de Berlín, 'Acrivet', fabricó las lentillas, con una potencia de 30 dioptrías. Y hace unos días, la leona fue operada en una clínica veterinaria de Roma. La intervención se llevó a cabo en dos sesiones que concluyeron con éxito. "Todo ha salido perfectamente", certificaba Adolfo Guandalini, otro veterinario oftalmólogo que ha colaborado en la operación a Elsa. "En realidad, desde el punto de vista técnico no ha sido una intervención especialmente difícil", sostiene Nunzio D'Anna.

Elsa está ahora recuperándose de la operación, de la que se repondrá completamente transcurridas unas tres semanas. Pero ya a las dos horas de la misma podía ver. Cuando concluya todo su capacidad de visión será del 90%. "Ya se comporta como cualquier joven leona y es mucho más confiada", afirma Daniel Berquiny, responsable del zoo privado en el que se encuentra Elsa y que abandonará en un par de meses para regresar al circo.

Via: El Mundo

Teja Solar

Poco a poco empezamos a ver más productos solares que se pueden integrar a la construcción de casas.
Una compañía de California llamada Sun Energy Engineering, ha desarrollado una nueva teja solar que se pueden sustituir por las teja o instalarse encima de ellas si ya se tenían instaladas estas. Algo muy innovador es que las tejas vienen en diferentes colores, dependiendo del look que le quieras dar a tu techo.

En la foto que vemos aquí abajo se ve como instalaron las tejas de energía solar sobre tejas de asfalto en un edificio de California. Como podemos ver, prácticamente ni se nota que han instalado tejas solares en el techo y este nueva tecnología puede ser un gran paso y ayudar a la potenciación de esta energía, pues ademas de generar energía es muy estético, aunque habría que ver las prestaciones de estas placas y el coste.

Futuna Blue sigue adelante con su proyecto de atún rojo

Tras superar una crisis financiera y aclarar su futuro industrial, Futuna Blue planea empezar a producir rodaballo en 2010 y atún rojo en 2011, en El Puerto de Santa María, en Cádiz.

Para la producción de atún del Atlántico (Thunnus thynnus), la compañía planea utilizar reproductores capturados en la almadraba y trasladados a los tanques portuarios.

Recién el año próximo, los directivos de la multinacional prevén iniciar la construcción en El Puerto del mayor centro de producción de atún rojo del mundo.

La planta estará ubicada en la dársena portuaria. Ocupará una superficie de 30.000 metros cuadrados y en sus instalaciones se criarán y exportarán 500.000 túnidos por año.

El director general de la compañía, Stephen Chetcuti, confirmó a Diario de Cádiz la buena marcha del proyecto en territorio español, que viene precedido de una experiencia pionera y exitosa en Australia, donde se trabaja desde 2007 con el atún de aleta azul.

El empresario explicó que en la planta australiana lograron cerrar el ciclo (reproducción, fase larvaria y crianza) y actualmente ya disponen de un stock de alevines de dos kilos nacidos en cautividad y alimentados con pienso.

"El gran reto” de relevancia mundial es conseguir que esta producción “sea estable y continua”, alcance una dimensión industrial y se garantice la comercialización de los alevines (desde 50 gramos) para las granjas de engorde del Mediterráneo, añadió.

En Australia, la iniciativa fue desarrollada por Clean Seas, una empresa que cotiza en bolsa y que cuadruplicó el valor de sus acciones desde el inicio del proyecto.

Para la planta de El Puerto se estima una inversión de alrededor de EUR 11 millones.

Si bien la mayor parte del capital proviene del sector privado, la iniciativa también cuenta con el apoyo estatal.

Mientras tanto, Futuna Blue pretende colaborar con el sector almadrabero y con el Instituto Español de Oceanografía de Murcia, que también investiga en este área.

"Es muy importante esta cooperación, como también lo ha sido el respaldo de toda la Administración, que ha sido paciente y ha sabido esperar a que cerráramos la financiación; es una inversión que tiene mucha rentabilidad pero también conlleva unos riesgos”, continuó diciendo Chetcuti.

Y agregó: “La experiencia, que es la primera en España, ha sido tremendamente positiva y el proyecto se ha desarrollado en las mejores condiciones posibles”.

Futuna Blue España SL es filial de un importante holding danés. Se estableció en 2007 con el fin de aunar los esfuerzos de los miembros que forman parte del equipo del proyecto, todos ellos especialistas altamente experimentados en acuicultura.

Via: FIS