viernes, 1 de octubre de 2010

Rafa Nadal en Tailandia luchando contra el cambio climático


Rafael Nadal fue este martes la estrella de una ceremonia en defensa del medio ambiente y contra el cambio climático celebrada en Tailandia, donde se encuentra para disputar el torneo de Bangkok esta semana. Antes de abandonar la localidad costera de Hua Hin, a unos 200 kilómetros al sur de Bangkok y en la que ha pasado una semana de descanso, Nadal se trasladó hasta el recinto del hospital veterinario de Universidad de Kasetsar para plantar varios árboles pequeños.

También el tenista, a quien acompañaron varios amigos de su Mallorca natal, donó 10.000 dólares para el programa tailandés de reforestación "Un millón de árboles". Al finalizar la ceremonia, Nadal viajó en una furgoneta hasta Bangkok, donde mañana miércoles será recibido en el Parlamento por el primer ministro de Tailandia, Abhisit Vejjajiva, un aficionado al fútbol y el tenis.

Vía: Marca

MINI moto eléctrica


En este mundo de los vehículos eléctricos, la gran esperanza del mundo por dejar atrás la hegemonía de los petrodólares, entra en acción una de las marca automovilísticas más cotizada de Europa, pero no como viene siendo común, con un coche, esta vez Mini ha sorprendido a propios y extraños con la aparición de su nueva moto Mini eléctrica.

Como podéis ver en la imagen superior, la moto hereda su estilo de los ya míticos coches de tan vanagloriada marca, tanto los focos delanteros como los traseros, y también la moto en si es un claro Mini echo moto.

Ha sido bautizada con el nombre de MINI Scooter E y si bien por el momento es un Concept, todo indica que será definitivamente un modelo de producción masiva y que tendrá el mismo lujo y el diseño prestigioso que la firma perteneciente a BMW ofrece en sus coches compactos.

Lo más llamativo de este scooter es que su llave de encendido, sumada a otras funciones, será un iPhone, quien también servirá como una especie de mando central.

Por ahora no hay datos del motor eléctrico, en breve tendremos más noticias.

domingo, 26 de septiembre de 2010

Ecologistas bloquean el mayor puerto de carbón del mundo


Un grupo formado por unos 50 activistas australianos contra el cambio climático cerró el puerto de carbón de Newcastle (sureste de Australia), el mayor del mundo, tras acceder en tres terminales y atarse a los equipos de carga, según informaron el operador del puerto y los propios manifestantes.

La medida del grupo Rising Tide frenó las operaciones de las tres terminales del operador portuario Port Waratah Coal Services, que operan de manera constante, según señaló un portavoz.

La portavoz de Rising Tide, Annika Dean, dijo que nueve manifestantes se ataron a la maquinaria en lo que calificaron como una acción de "emergencia" para destacar el impacto del cambio climático.

Se trata de la última de una serie de protestas en la terminal portuaria por parte de esta organización, que asegura que las exportaciones de carbón de Australia están alimentando el calentamiento global.

Newcastle es el mayor puerto exportador de carbón del mundo y una importante fuente de ingreso en Australia.

Vía: Europapress

Estados Unidos planea crear carreteras solares


Solar Roadways es una empresa estadounidense que recientemente ganó un concurso del gobierno para hacer un prototipo de una calle de vidrio que pueda generar energía usando paneles solares.

La idea es hacer que las carreteras se vuelvan sustentables: actualmente están pavimentadas con asfalto, que es un producto del petróleo.

Scott Brusaw es uno de los fundadores de Solar Roadways y está trabajando en encapsular paneles solares dentro de vidrio ultra-resistente, que tenga una textura parecida al pavimento, sea capaz de soportar el paso de camiones y autos a alta velocidad, sea lo suficientemente transparente para dejar pasar la luz del sol, y que pueda recolectar energía a través de paneles, encausándola para que se pueda utilizar en casas y fábricas.

Sin duda el proyecto presenta una gran cantidad de desafíos que no han sido explorados por la tecnología aún.

La idea de Brusaw incluye insertar además LEDS por encima de los paneles solares, que marcarían las pistas (podrían cambiar en caso de que haya un accidente en una pista, por ejemplo) y darían alertas a los conductores, como los límites de velocidad o si algo ha pasado en la carretera.

El proyecto suena como la carretera del futuro y todavía está muy lejos de ser realidad, aunque en este momento está buscando fondos en la competencia GE Ecoimagination Challenge.

“Tenemos estimaciones de universidades para desarrollar vidrio y costaría alrededor de US$50 millones completar la investigación y estar listos para la producción. Si pudiéramos obtener parte de eso, nos ayudaría mucho a terminar nuestra investigación y desarrollo”, dijo Brusaw.

Los precios de la construcción de un sistema de carreteras como este todavía podrían ser muy altos, aunque a medida que los elementos necesarios se desarrollen la idea es que el precio caiga. Aún cuando sea más caro que pavimentar con asfalto, el sistema podría llegar a autofinanciarse con la producción de energía que incluye.

Vía: Ecoticias

miércoles, 22 de septiembre de 2010

El reciclaje podría crear 500.000 empleos en Europa


El informe “Más trabajo, menos basura”, de Friends of the Earth Europe, concluye que si en la Unión Europea se reciclara el 70% por los residuos, se podrían crear por lo menos 500.000 puestos de trabajo. Este nivel de reciclaje es el que se alcanza, por ejemplo, en Flandes (Bélgica).

Dependiendo de las cifras de partida, el informe calcula entre 563.000 y 750.000 los puestos de trabajo que necesitaría crear la Unión Europea para reciclar el 70% de los principales flujos de residuos municipales, comerciales, industriales y de construcción y demolición. Actualmente en la UE, el objetivo de reciclaje es del 50% para 2020 (La Directiva Marco de Residuos, que los Estados miembro deben transponer a sus respectivas legislaciones antes del 12 de diciembre de 2010, obliga a reciclar el 50% de los residuos municipales para 2020).

Cabe recordar que el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, acaba de pedir en su discurso sobre el Estado de la Unión la creación de 3 millones de puestos de trabajo “verdes” para 2020. Esta cifra puede alcanzarse si parte de estos trabajadores se dedican al reciclaje.

El informe también pone de manifiesto que el reciclaje de los residuos crea diez veces más puestos de trabajo que su eliminación en el vertedero o por incineración. Los vertederos y las incineradoras son el destino final de más de 5.000 millones de toneladas de material reciclable al año en la UE. Si se reciclara todo este material, se ahorraría el equivalente de 148 millones de toneladas de gases de efecto invernadero, es decir, el equivalente de retirar unos 47 millones de coches con motor de gasolina de la circulación.

En 2009, Ecologistas en Acción propuso al Gobierno que dentro de las medidas anticrisis de fomento del empleo se considerara mejorar la gestión de los residuos como una fuente de puestos de trabajo.

Vía: Ecologistas en Acción