lunes, 18 de enero de 2010

Temblor de 6 grados en la frontera entre Guatemala y El Salvador



El epicentro del terremoto se registró en la costa del Pacífico frente a Guatemala, a unos 50 kilómetros de las localidades de Ahuachapán (El Salvador) y Cuilapa (Guatemala). Asimismo, el USGS también informó que el temblor se sintió el las capitales de ambos países.

Según Luis Arriola, miembro del Instituto Nacional de Sismología, Meteorología e Hidrología (Insivumeh) de Guatemala, el temblor se registró a las 09.40 hora local (15.40 GMT) y fue sensible en todo el territorio. La intensidad del movimiento telúrico en la escala de Mercalli fue de 4 grados, aseguró.

El epicentro fue localizado a 101 kilómetros al sureste de la capital guatemalteca, frente a las costas del departamento de Santa Rosa, dijo la fuente. Según Arriola, el sismo de hoy es el que ha registrado una mayor intensidad durante 2010, cuando han ocurrido un total de 53 temblores, aunque sólo 7 de ellos han sido sensibles, informó Efe.

domingo, 17 de enero de 2010

Veneno para la isla de Lord Howe


En una medida radical para eliminar las plagas y proteger la vida silvestre local, la prístina Isla de Lord Howe, en Australia, será bombardeada desde el aire con veneno. Mucho veneno. Exactamente, 42 toneladas de veneno para ratas. Desde que fue introducida accidentalmente en 1918, una variedad de roedor conocida como “rata negra” ha causado verdaderos estragos en la fauna única de la isla. Para solucionar el problema, los funcionarios de salud se han embarcado en el proyecto de exterminio de plagas más radical que jamas se haya intentado. Para intentar acabar de una vez por todas con la rata y darle una oportunidad de sobrevivir al resto de las especies autóctonas que están siendo diezmadas por los roedores, dejarán caer 42.000 kilogramos de veneno desde el aire.

En realidad, no es la primera vez que se intenta poner en práctica un proyecto de erradicación de plagas de estas características. Varias veces se han arrojado miles de kilogramos de veneno en islas deshabitadas. Lo que hace especial -por llamarlo de alguna manera- al proyecto del gobierno Australiano es que la isla Lord Howe tiene una población humana permanente. En efecto, unas 350 personas viven en el lugar. Ya han sido advertidos debidamente, y deberán permanecer en sus casas, asegurándose de que sus hijos estén con ellos y que sus mascotas tengan la debida protección. Se supone que el veneno actúa solo sobre las ratas, pero nunca está de más prevenir cualquier tipo de contacto con estas sustancias. Las especies nativas también deberán ser resguardadas. Poblaciones enteras de aves serán capturadas y mantenidas en jaulas durante los 100 días posteriores a la aplicación del veneno y todas las vacas y pollos que viven en la isla serán sacrificados o enviados al continente.

Stephen Wills, director ejecutivo de la Junta de Lord Howe, apoya el programa. "Este es uno de los lugares más bellos del mundo, por lo que merece un programa tan importante y detallado", ha dicho. El sitio en que vive Wills es considerado Patrimonio Mundial, y se encuentra tan aislado de la parte continental de Australia que muchas de sus especies nativas no pueden encontrarse en ningún otro lugar. Algunos afirman que se trata de la región con las aguas oceánicas más limpias del planeta. Dos tercios de la isla constituyen una reserva protegida, y las aguas circundantes son un parque marino. Por supuesto, las ratas no se consideran parte de la reserva. Se acusa a la rata negra de ser la responsable de la extinción de cinco especies de aves endémicas y de amenazar seriamente a otras 13 especies de aves nativas, dos de reptiles, cinco clases de plantas y a numerosos invertebrados. Los australianos consideran a esta rata como una especie de “asesino serial de especies”, y han reaccionado en consecuencia.

Está claro que estas ratas constituyen un peligro significativo para el hábitat prístino que hace de esta isla un lugar único de la isla, pero muchos de los habitantes locales han expresado su preocupación acerca de la naturaleza radical del plan. “Las 42 toneladas de veneno expondrán a la isla, a su entorno y a nosotros mismos a un gran peligro”, explica Clive Wilson, uno de los residentes del lugar. “Creo que van a hacer mucho daño y al final, todavía habrá ratas,” continúa. Está previsto que el veneno caiga sobre la isla en el mes de agosto de 2012. Sera distribuido en dos bombardeos aéreos separados por dos semanas, y se cree que la sustancia empleada será inocua unos 100 días después de distribuida.

Via: Neoteo

sábado, 16 de enero de 2010

Cargoshell: Contenedor plegable


El empresario René Giesbers de Rotterdam, presentó un concepto totalmente nuevo en contenedores: Cargoshell. Lo hizo en presencia de, entre otros, el Sr. Lucas Bolsius, responsable de Finanzas y del Consejo del Puerto de Rotterdam, y el Sr. Pieter van Essen, miembro del equipo directivo de la Iniciativa del Clima de Rotterdam.

Cargoshell es un innovador contenedor que se puede integrar en la actual cadena de transporte normalizado. Cargoshell, es un contenedor plegables hechas de compuestos, hace que el sistema global de transporte sea más respetuosos del medio ambiente (la reducción de las emisiones de CO ² en particular es significativa) y disminuye los costes económicos para las empresas. "¿Es esta la solución?", Lucas Bolsius pregunta durante su discurso. "El puerto debe innovar, sobre todo en estos tiempos difíciles. Mi corazón late más rápido con esta idea innovadora, es definitivamente algo para el puerto de Rotterdam.

"Bart Kuipers, economista de puertos y ligado a la Universidad Erasmus, mencionó en su discurso que Cargoshell puede ser tomado como una solución a la crisis en la que los holandeses se encuentran en este momento. Cargoshell ofrece, según él, la respuesta a todos los problemas que tienen los puertos, como el transporte de contenedores vacíos, las emisiones de CO ² (los puertos en Holanda representan el 20% de la producción nacional de emisiones de CO ²) y los competidores. Las ventajas de los compuestos (plástico reforzado de fibra) se destacaron de nuevo por Eric de Ruijter, Director General de la industria neerlandés de goma, pegamento y plástico. Mediante el uso de compuesto un gran ahorro de energía es posible (y, por tanto, la reducción de las emisiones de CO ²) en Cargoshell. Además las propiedades de los materiales compuestos ofrecen una funcionalidad única para Cargoshell

El prototipo presentado ayer demuestra que la idea de René Giesbers se puede realizar. Corresponde ahora a la industria, el gobierno y la parte financiera dar el paso desde el inicio y hasta el desarrollo a gran escala.

Via: Fresh Plaza

Células solares transparentes aplicadas con spray


La empresa New Energy Technologies ha desarrollado unas células solares transparentes que pueden ser ‘aplicadas’ sobre cualquier superficie mediante un pulverizador o spray.

¿Cómo lo han conseguido? eliminando todos los metales de la célula. Un reto importante, teniendo en cuenta que los metales servían de contacto al polo negativo. Los han reemplazado por unos componentes inofensivos para el medio ambiente a través de los cuales se puede ver.Las células actuales suelen estar hechas de obleas de silicio, un material frágil y caro. Y las más nuevas, las basadas en película delgada (thin film), necesitan de un entorno de producción con alto nivel de vacío y elevadas temperaturas, técnicas de producción mucho más lentas que emplear un spray.

Esas células ultra pequeñas son, en realidad, las más pequeñas del mundo. Tienen una cuarta parte del tamaño de un grano de arroz y además, generan electricidad no solo a partir del espectro visible de la luz solar sino también a partir de fuentes de luz artificial, como la luz fluorescente.

El rendimiento de estas células ha propiciado el desarrollo de unas películas ultra delgadas, del orden de 1/1000 del grosor de un cabello humano. En comparación, los thin film convencionales son mucho más gruesas, midiendo varios micrometros de grosor e imposibilitando la transparencia.

El potencial de esta tecnología es impresionante, sobre todo, teniendo en cuenta que se podría aplicar en las fachadas de los edificios acristalados que ya existen en todo el mundo. Actualmente se halla pendiente de patente.

Via: Ison21

viernes, 15 de enero de 2010

El primer eclipse anular de sol del año


Un eclipse anular de Sol, el primero del año, se verá este viernes en Asia y gran parte de África, según datos del Observatorio Astronómico Nacional (OAN). Este tipo de fenómenos tienen lugar, de igual forma que en los eclipses totales, al interponerse la Luna entre la Tierra y el Sol.

"La diferencia es que la Luna no oculta totalmente el disco solar por estar un poquito más alejada de la Tierra que durante un eclipse total. Los eclipses totales y anulares se producen casi todos los años (son raros los años sin eclipses). Lo que es muy raro es que caiga un eclipse justo donde vives (la Tierra es mucho más grande que la sombra que hace la Luna)", explicó a Europa Press el investigador del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC), Antonio Mampaso.

En España no se verá

En este sentido, indicó que el de hoy no podrá observarse desde España porque la posición de los tres astros (Luna, Tierra y Sol) es tal que la sombra de la Luna no cae sobre España (cae sobre África central, el Índico y el este de Asia).

Así, el próximo eclipse anular en España se verá sólo desde la mitad sur de la Península y dentro de 18 años, concretamente el 26 enero de 2028. "Será difícil de ver porque ocurrirá casi a la puesta de Sol y en invierno (nubes)", apostilló.

Según datos de la NASA, el fenómeno comenzará en la zona más occidental de la República Centroafricana a las 06.14 hora española cuando la penumbra generada por la Luna comience a cubrir a la Tierra, saliendo completamente de ésta a las 11.07 hora española. Su punto máximo será a las 20.07 hora española cuando ya esté totalmente el eclipse anular (parcial).

En 2010 está previsto que tengan lugar cuatro eclipses. El primero de ellos se producirá hoy; el segundo, un eclipse parcial el 26 de junio; el tercero, un eclipse total de Sol el 11 de julio; y finalmente, el 21 de diciembre un eclipse total de Luna.

la planta solar fotovoltaica más grande del mundo


El proyecto, cuya primera fase de construcción finalizará en seis meses, se denomina Tauberlandpark y será ejecutado sobre 400 hectáreas. Según Relatio, la planta, que estará formada por tres parques muy próximos entre sí, podrá divisarse incluso desde el espacio. La compañía asegura que Tauberlandpark "supone una inversión elevada que es posible gracias al favorable desarrollo de la empresa alemana".

Relatio acaba de anunciar que ha obtenido por fin, "tras un año de intensas negociaciones", el permiso para comenzar las obras de la primera fase de este ambicioso proyecto, que será ejecutado en la región alemana de Tauberland. La compañía estima que "en un plazo de seis meses podría estar construida la planta, por lo que la empresa optará a los Record Guiness". La instalación consta de tres fases diferenciadas de construcción: 36 MWp en Ernsthof; 24 MWp en Gickelfeld y 10 MWp en Richelbach, en un territorio que suma unas 400 hectáreas. De estas tres partes, "las dos últimas siguen en fase de últimas negociaciones".

Según el director general en España de Relatio Solar, Xavier Cugat, "la planta solar del Tauberlandpark producirá en su totalidad 70 GWh de energía limpia al año, cantidad suficiente como para abastecer a 17.500 hogares y evitar la emisión de unas 56.000 toneladas de CO2 cada año y 480 kilogramos de residuos radiactivos”. Además, y para que el complejo solar sea lo más ecológico posible, Relatio anuncia que "estará permitido explotar el terreno como zona de pasto y veredas de venado". El rendimiento también "se estima muy positivo, de unos 1.000 kWh por kWp instalado al año, dado que la zona dispone de alta radiación solar".

En Tauberlandpark está previsto sean instalados un total de 326.000 módulos fotovoltaicos a 220 W, para lo que serán necesarias unas 800 toneladas de acero para la estructura. De la magnitud de este proyecto da idea la nota de Relatio, que asegura que "solo para poder transportar los tornillos será necesario utilizar tres camiones". Según la compañía, uno de los objetivos de la región del Tauberland es convertirse en una región de “Emisión Cero”. Relatio señala que "el primer paso para conseguirlo ya se dio con la planta fotovoltaica de Heegwald, también construida por Relatio, y con el nuevo proyecto del Tauberlandpark se da el paso definitivo".

jueves, 14 de enero de 2010

Gran catástrofe histórica!


Un sol ardiente ilumina Puerto Príncipe y el panorama de la capital haitiana desde las alturas es engañoso. Después de una hora y media sobrevolando el espacio aéreo de la ciudad, la situación es de caos absoluto.

Desde el aire parece tranquila, como dormida. Desde la avioneta se puede divisar cómo los espacios públicos, parques, explanas e incluso en el estadio de fútbol americano, se agolpan miles de personas que se han quedado sin hogar. Los puntitos de colores (la ropa de los supervivientes) resaltan entre el monótono gris del hormigón derrumbado.

Entre tanta destrucción, son muchos los edificios que quedan en pie y no se ven vehículos circulando por las calles.

Aún quedan algunos focos de incendios aislados, aunque otros parecen estar llegando a su final. Hay uno al lado del ‘Campo de Marte’, muy cercano al mar Caribe y otros dos que resisten sus llamaradas a las afueras de la ciudad. Varias fragatas hacen guardia frente a la costa, ancladas en una mar azul celeste teñida de negro debido al petróleo derramado por algún depósito de combustible.

El espacio aéreo de la capital está saturado de avionetas, helicópteros y aviones de ayuda humanitaria. Todos quieren aterrizar en la única y pequeña pista. Mientras una extraña calma invade el aeropuerto y “sólo permiten aterrizar a vuelos de ayuda humanitaria”.

En tierra firme, dos gigantes aviones de las fuerzas de EEUU y de Bélgica desalojan a sus cooperantes y militares, y los bomberos franceses dan de comer a sus perros amaestrados.

Nadie pide papeles ni documentación, nadie controla absolutamente nada. La terminal está cerrada y la sensación entre los cientos de periodistas es la de sálvese quien pueda.

Los cascos azules inundan el aeropuerto de Puerto Príncipe, ciudad que resiste como puede encajonada entre montañas.

Mientras tanto, algún que otro haitiano deambula por la pista intentando arañar alguna ayuda de los efectivos que allí se encuentran.

Pillaje y altercados

Entre las principales preocupaciones con las que se encuentran las autoridades y servicios de cooperación son los asaltos y los saqueos. Las horas pasan y los víveres escasean; la gente comienza a impacientarse, aún más si cabe, y asaltan supermercados.

La que se está llevando la peor parte es la ciudad de Delmas. Se trata de una gran superficie que está siendo saqueada por necesidad y la situación se antoja difícil de controlar.

La ayuda humanitaria llega con cuenta gotas, si se considera que las luces de la pista de aterrizaje del aeropuerto no funcionan. "Se supone que tienen que estar arregladas esta tarde". Ese hecho hace que sea imposible que ningún aparato aterrice cuando se pone el sol. Las cuentas no salen cuando hay una franja de más de diez horas en las que no llegan efectivos de otros países, hecho que limita mucho las labores de estabilización y aprovisionamiento en Puerto Príncipe.

El terremoto no ha entendido de clases sociales ni de religiones. Embajadas, hoteles (el único que queda en pie es el Caribean Convention Center) chabolas, iglesias… todo ha sucumbido al seísmo, y bajo los escombros yacen los cadáveres de senadores, cooperantes, ciudadanos haitianos, turistas o embajadores. Ningún otro factor más que la suerte ha podido evitar esta masacre anunciada sin cifras oficiales.

Via: El mundo