Un buque chino pierde petróleo en el Gran Arrecife de Coral

Actualizado: Según Antena 3 noticias, el buque podría romperse en dos en breves momentos.

Aeronaves australianas descubrieron este domingo una filtración de petróleo hacia las aguas del Gran Arrecife de Coral, después de que un buque de carga chino que transportaba carbón encalló en la zona.

El buque chino Shen Neng, de 230 metros de largo, se dirigía a su país cuando encalló el sábado en un banco de arena, transportaba 65.000 toneladas de carbón desde el puerto de Gladstone en Queensland.

"Los vuelos efectuados durante la mañana sobre el buque de carga muestran una pequeña cantidad de manchas de petróleo a unas dos millas náuticas al sudeste del barco. Hasta la fecha no ha habido una gran pérdida de petróleo desde la nave", dijo el gobierno del estado de Queensland en un comunicado.

Gran atracción turísticas de Australia

La Gran Barrera de Coral es una de las mayores atracciones turísticas de Australia y se considera que es altamente vulnerable a los daños derivados de la contaminación. El barco se ubicaba a unos 70 kilómetros al este de la Gran Isla Keppel, frente a la ciudad de Rockhampton.

Vía: Ecodiario

La contaminación de China llega a la estratosfera

El crecimiento económico en gran parte de Asia trae con sigo un efecto secundario preocupante: los contaminantes de la región están llegando a la estratosfera con la ayuda de los monzones. El nuevo hallazgo, en un estudio dirigido por científicos del Centro Nacional de Investigación Atmosférica, proporciona evidencias adicionales de la naturaleza global de la contaminación atmosférica y sus efectos muy por encima de la superficie terrestre.

El equipo de investigación determinó que los patrones de circulación relacionados con el monzón asiático provocan el ascenso a la estratosfera de carbono, dióxido de azufre, óxidos e nitrógenos y otros contaminantes.

"El monzón es uno de los sistemas de circulación atmosférica más potentes en el planeta ", dicho por William Randel científico del NCAR, "Como resultado, el monzón es una vía para el transporte de contaminantes hasta la estratosfera."

Una vez en la estratosfera, los contaminantes circulan por todo el mundo durante varios años. Algunos finalmente descienden de nuevo a la atmósfera inferior.

El estudio sugiere que el impacto de los contaminantes de Asia en la estratosfera puede aumentar en las próximas décadas a causa de la actividad industrial en crecimiento en China y otros países en rápido desarrollo. Además, el cambio climático podría alterar el monzón asiático, aunque sigue siendo incierto si el resultado sería el de fortalecer o debilitar su acción.

Según Randel son necesarias más investigaciones sobre los posibles efectos de los contaminantes. Cuando se levanta el azufre en la estratosfera, se puede dar la creación de pequeñas partículas llamadas aerosoles, que como sabemos, influyen en la capa de ozono. También la vía de transporte del monzón puede tener efectos sobre otros gases en la estratosfera, como el vapor de agua, que afectan el clima mundial, influyendo en la cantidad de calor solar que llega a la Tierra.

Vía: Eco13

Nuevo récord en energías limpias

Durante el mes de marzo, la generación procedente de fuentes renovables alcanzó el 45,1% de la producción total.

Esto ha sido gracias principalmente a la energía hidráulica, ya que debido a las lluvias caídas durante los últimos meses, la generación hidráulica ha cubierto el 24,2% de la demanda total de electricidad, una cifra que duplica sobradamente el 11,8% que produjo durante el mes de marzo del año anterior.

Otras fuentes, como la eólica y la solar, han producido dutrante los últimos 30 días el 19,7% y el 2% de la electricidad consumida en toda España respetivamente.

Crece la demanda

La demanda de energía eléctrica peninsular ha sido de 22.695 GWh en el mes de marzo, lo que supone un aumento del 8,9% respecto al mismo mes del año anterior. Esto es un síntoma de la recuperación económica reflejada de forma clara en la caída del consumo eléctrico a consecuencia del parón de sectores como el de la construcción o el industrial. Según Red Eléctrica de España, corregidos los efectos de la laboralidad y de la temperatura, la demanda ha crecido un 4,5%.

Vía: El Mundo

Convertir el CO2 del aire en combustible

Científicos británicos se encuentran trabajando en un proyecto para eliminar el CO2 contenido en el aire y convertirlo en combustible para los coches.

Los investigadores e ingenieros de la universidad de West England en colaboración con las universidades de Bath y de Bristol desarrollan un material poroso capaz de absorber los gases de efecto invernadero transformándolos en compuestos químicos que podrían usarse para la fabricación de combustibles y plásticos.

La energía utilizada en el proceso se obtendrá a partir de la energía solar. El proyecto ha sumergido a los científicos en el estudio de la energía sostenible, la química, la robótica y las ciencias naturales. Investigan las habilidades naturales de algunos microorganismos para reducir los niveles de CO2 en la atmósfera y producir electricidad o hidrógeno.

Si se diera el caso en el que se pudiese retirar el CO2 del aire para convertirlo en combustible cambiarían mucho las tornas y volverían a cambiar los conceptos de emisiones de CO2, consumo... los motores de combustión volverían ha estar en alza, y no se les miraría con mala cara, pero... que sería de los coches electricos...

Via: Ison 21

Vende tu basura en Soriana

El supermercado mexicano Soriana ha iniciado una campaña de reciclaje fenomenal, en la cual te compran tu basura reciclable (PET, papel y cartón y latas).

Es sumamente sencillo, sólo tienes que llevar tu basura limpia, aplastada y separada y en las tiendas Soriana las pesarán y te pagarán en dinero electrónico por ella.

Es una campaña muy buena para motivar a las personas que aún no lo hacen a separar la basura y reciclar, y para ayudar a los ecologistas a aprovechar mejor los recursos y no contaminar, y además a ganar algo de dinero ayudando al medio ambiente.

Vía: Un Blog Verde

Casas para Haití con neumáticos reciclados

Carlos Levinton, un arquitecto argentino, ha inventado una casa creada con neumáticos reciclados, con la que espera ayudar a la reconstrucción de Haití, afectada como sabemos por la serie de terremotos que destruyó los hogares de los haitianos, dejándolos en la calle.

Levinton, que tiene una amplia experiencia en la construcción con materiales reciclables, presento la idea, que fue aceptada por el gobierno y los Cascos Blancos, la casa en cuestión es antisísmica, debido a la gran base de neumáticos que lleva, una cúpula de metal para darle consistencia a la estructura y una cubierta de lona o materiales reciclables.

Como se puede ver en las fotos, las casas no requieren tecnología y a la vez tienen un coste muy bajo. Levinton estima que su coste es de unos 50 dólares y que se puede construir en un día.

Según el arquitecto, el gobierno haitiano y los Cascos Blancos han aceptado el proyecto y financiarán el viaje de un equipo para enseñar a los lugareños a construir estas casas.

Sin embargo, el problema es encontrar una gran cantidad de neumáticos y su transporte a los lugares necesarios.

Esta es la razón por Levinton está pidiendo a las empresas que descartan grandes cantidades de neumáticos y las organizaciones que pueda disponer de fondos para financiar su traslado unirse al proyecto.

La verdad es una gran idea, pero no se, para mi sería algo pasajero, primero por que me imagino que por las noches se pasara frío en estas casas, y segundo no creo que sean de verdad antisísmicas, es cierto que no se pueden destruir pues no esta echa de materiales tales como el hormigón y demás, pero si en un casual le cayera encima a la casa alguna estructura que se haya desprendido de un edificio, tipo carteles publicitarios..., no creo yo que sea capaz de aguantar el peso de esta, no obstante como digo, para pasar la transición hasta que el país vaya recobrando la normalidad es una gran idea.

Vía: TreeHugger

Aerogeneradores verticales, vórtices y optimización del espacio

Estos generadores de eje vertical pueden duplicar la potencia nominal de salida de un parque eólico, otra de sus ventajas es su tamaño, al ser relativamente pequeño puede ir albergado entre los huecos inutilizados por los altos aerogeradores horizontales.

Uno de los contra que tienen los parques eólicos abarcan enormes superficies de terreno a causa de la longitud de las palas de las turbinas y para garantizar la rotación segura de las mismas, pero la empresa Wind Harvest International ha pensado en aprovechar el potencial eólico de esos espacios vacíos entre los grandes aerogeneradores. La empresa promete 1 MW, instalando una serie de sus bajitos aerogeneradores verticales entre dos grandes turbinas de 1 MW de eje horizontal.

Los aerogeneradores de Wind Harvest funcionan en series de tres o más para maximizar la potencia de salida. Las turbinas alternan su rotación, unas giran en la dirección de las manecillas del reloj y otras al contrario, produciendo un vórtice que acelera la velocidad del viento local hasta casi el doble.

Como ya he comentado, estos bajitos aerogeneradores pueden aprovechar los espacios vacíos dejados por los grandes aerogeneradores, pero también están pensados para servir como respaldo del campo eólico. Según la empresa creadora, en los momentos en los que los grandes aerogeneradores se averíen o en condiciones de viento demasiado fuertes, los pequeños aerogeneradores pueden garantizar una continuidad del suministro. La empresa también proyecta comercializar aerogeneradores para condiciones bajas de viento.

Vía: Ison 21