Si la catastrofe del Prestige arrojo una factura enorme, la del vertido del golfo de México va camino de superarla. El desastre medioambiental ya ha costado unos 270 millones de euros, según informó ayer la multinacional BP, responsable de la plataforma Deepwater Horizon, que estalló el pasado 20 de abril matando a 11 personas y abriendo un grifo que vierte 800.000 litros diarios de petróleo al mar. Cinco años después del naufragio del Prestige, el Estado español había gastado en indemnizaciones a pescadores, sellado del pecio y limpieza del chapapote unos 415 millones de euros.
Aunque en este caso Barck Obama ha estado rápido (Y listo...), y ya ha dejado claro en varias ocasiones que su país no cargará con la cuenta del vertido. "La marea negra es una catástrofe quizás sin precedentes, y la compañía petrolera BP va a pagar la factura".
Por parte de la petrolera repiten sin cesar que están haciendo "todo lo que pueden", en colaboración con las autoridades federales con el objetivo de "encontrar una solución para cortar el chorro de crudo en el fondo del mar". Hoy, 3 semanas después del accidente, ni el Gobierno ni la petrolera saben cómo cerrar el grifo. Todo lo que han intentado ha fracasado, y la compañía ya anuncia las próximas medidas sin optimismo.
BP prepara otra campana
Despues de haber colocado la campana en la que BP tenía muchas esperanzas puestas, y las cuales como sabemos se fueron al traste al comprobar como esta estaba teniendo problemas al formarse en esta cristales de hielo, comunicó que la ha retirado. La tubería que tenía que achicar el crudo desde esta campana invertida se atascó tras formarse cristales de hielo en su interior. BP está preparando una segunda campana, de menor tamaño y diseñada para evitar la formación de cúmulos de hielo, con el objetivo de hacer una segunda intentona cuanto antes. En paralelo, durante las próximas dos semanas la petrolera intentará inyectar hormigón para sellar el agujero por el que brota el crudo a borbotones.
"Todas las técnicas que se están estudiando o con las que se está intentando contener la fuga en el fondo marino implican incertidumbres significativas, porque nunca se han ensayado antes en estas condiciones", admite BP.
Mientras el viento arrastra la marea negra hacia el delta del río Misisipi, la petrolera británica intenta lavar su imagen. Además de airear el dinero gastado hasta la fecha, BP explicó ayer que 275 barcos intentan parar el avance de la mancha. Pero los mercados no aplauden su actuación. Las acciones de BP han caído un 15% desde el 20 de abril.
Vía: Público
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