Medio Ambiente recuperará dos kilómetros del ecosistema dunar de Guardamar

El Ministerio de Medio Ambiente destinará 1.376.215 euros en la recuperación de dos kilómetros del ecosistema dunar de Guardamar del Segura, según han informado hoy fuentes ministeriales.

El tramo objeto de la actuación está comprendido entre las Casas de Babilonia y la desembocadura del río Segura.

Las obras comprenden eliminar los restos que aún quedan del viejo aparcamiento Alfonso XIII y mejorar la integración en el entorno del aparcamiento del Vivero, así como construir un camino peatonal de tierra de 2.380 metros.

Además, la actuación recoge la instalación de pasarelas para permitir el acceso a la playa, lo que evitará el pisado de las dunas, la eliminación de las especies alóctonas con mayor peligro de colonización y la plantación de especies propias de las dunas móviles y semifijas.

Via: Diario Información

Mueren 126 Ballenas en las costas de Nueva Zelanda

Un total de 126 ballenas murieron asfixiadas tras quedar varadas durante el fin de semana en las costas de Nueva Zelanda pese a los esfuerzos por sacarles mar adentro, según informaron las autoridades.

Ciento cinco ballenas de aleta larga murieron el sábado al oeste de la Isla Sur, y el domingo fallecieron otras 21 ballenas piloto al este de la Isla Norte, según Hans Stoffregen, portavoz del Departamento de Medio Ambiente neozelandés.

Stoffregen explicó que dado que no podían salvar a dos tercios de los cetáceos, decidieron sacrificarlos para no prolongar su agonía.

Otra ballena apareció muerta esta mañana en una playa de la Isla Norte, y las autoridades temen que más mamíferos puedan haber quedado varadas en otras costas del país, donde no es la primera vez que suceden estos casos.

El domingo, turistas y voluntarios lograron echar mar adentro a 42 cetáceos de un grupo de 61 en la playa de Coromandel en la Isla Norte.

Los científicos desconocen la razón por la que algunas especies de ballenas acaban sus días en las playas y barajan la posibilidad de que acudan atraídas por los sonares de grandes buques o que sigan a un líder enfermo y desorientado.

Cientos de mamíferos han perdido así la vida en lo que va de año en Australia y Nueva Zelanda.

Via: Publico

Pilas Recargables Solares

Todos hemos oído hablar de las pilas recargables e incluso de los cargadores solares para pilas recargables, pero es la primera vez que vemos pilas recargables mediante energía solar que no necesitan de un aparato externo para recargarse

El desarrollador es Knut Karlsen, y forma parte de un proyecto de investigación. Las pilas están recubiertas de material fotovoltaico flexible que une el minipanel a los polos de la pila. Lo que le falta para que el invento sea redondo es un dispositivo que informe de cuándo la pila está totalmente cargada. Ya llegará.


Como podéis ver en la imagen superior, los amantes del bricolaje pronto van a poder fabricarse sus propias pilas solares. Se trata de una idea desarrollada por Knut Karlsen en el marco de un proyecto de investigación.

Si bien hoy en día ya existen varios dispositivos que permiten recargar pilas mediante energía solar, hasta ahora nadie había desarrollado un sistema para que estas se pudieran recargar sin necesidad de acoplarlas a otro dispositivo.

Para ello Knut ha utilizado un prototipo de paneles solares flexibles con una dimensiones ajustadas al volumen de la pila, posteriormente mediante un pequeño conductor se uniría el film solar a los polos de la pila.

En un desarrollo posterior de este prototipo incluiría algún dispositivo electrónico que permitiera indicar cuando la pila esta cargada totalmente.

La creación de pilas recargables ha sido un gran idea, pero una idea mejor aún es la de Knut Karlsen que ha inventado unas pilas recargables con energía solar.

Las pilas recargables nos ahorran dinero y contaminación, pero aún así continúan generando gasto al necesitar recargarse a través de cargadores eléctricos.

Para solucionar este problema el inventor Knut Karlsen ha ideado un concepto de pilas recargables con energía solar . La idea es simple se trata de cubrir las pilas con paneles solares flexibles y dejar que se recarguen con la energía del sol . Este prototipo de pilas ha sido llamado por su autor SunCatbatteries, pues se exponen cómodamente al sol como un felino feliz.

Al contrario de lo que podría pensarse la forma cilíndrica es una forma excelente para los paneles solares porque brindan la posibilidad de que siempre que haya sol haya alguna parte del cilindro capaz de captar su energía.

Entre las desventajas de este sistema se encuentra la lentitud, pues pueden pasar horas, días y hasta semanas para que las pilas se recarguen, pero no por ello deja de ser una idea interesante. Pues no perdemos nada con dejar nuestras pilas al sol recargándose.

Salvan a 42 ballenas de un grupo de 61 varado en una playa de Nueva Zelanda

Varios cientos de voluntarios y funcionarios salvaron hoy a 42 ballenas de entre 61 que quedaron varadas en una playa de la península de Coromandel, en la Isla Norte de Nueva Zelanda, indicó hoy el departamento de Conservación.

Los cetáceos fueros hallados a primeras horas del domingo en una de las playas de Colville, a la que llegaron el día antes en grupo, explicó Steve Bolten, jefe local del departamento, en declaraciones a la televisión neozelandesa.

Bolten señaló como causa, que una ballena enferma guiara al resto hacia la bahía y que después no consiguieran encontrar la salida al mar abierto.

Los científicos desconocen la razón por la que algunas especies de ballenas acaban sus días en las playas, y barajan la posibilidad de que acuden atraídas por los sonares de grandes buques o que sigan a un cabeza de grupo desorientado por enfermedad.

Las aguas de Nueva Zelanda forman parte de la ruta que hacen las ballenas que se dirigen o proceden de la Antártida.

La ballena piloto, también llamada Calderón común, es un cetáceo de frente abombada y cuerpo robusto que puede alcanzar los seis o siete metros de longitud.

Via: Canarias7

El parque eolico marino de London Array recibe una inyección de dinero

La apuesta británica por la eólica marina acaba de germinar en un formidable acuerdo –multinacional y multimillonario– que se ha formalizado en seis contratos de suministro de equipos para la primera fase del proyecto de London Array (630 MW), ubicado cerca del delta del río Támesis y desarrollado por Dong Energy (Dinamarca), E.On (Alemania) y Masdar (Abu Dhabi). El valor de los contratos asciende a 1.800 millones de libras esterlinas (2.000 millones de euros).

El mayor de los contratos, por valor de 900 millones de libras, se ha firmado con la multinacional alemana Siemens y compromete el suministro de 175 aerogeneradores, de 3,6 MW de potencia. La filial Siemens Tansmission and Distribution se hace cargo de los sistemas eléctricos tanto de las dos subestaciones marinas como de la terrestre.

Otro beneficiario es el grupo de ingeniería eléctrica noruega Nexans Norway, que suministrará los 220 kilómetros de cableado de interconexión entre el parque y la subestación principal terrestre. Además, JDR Cable suministra los 210 kilómetros de cableado que conecta los aerogeneradores entre sí y la instalación de todo el cableado ha sido adjudicada a Visser & Smit Marine Contracting and Global Marine Systems.

Por otra parte, las ingenierías escandinavas Per Aarsleff y Bilfinger Berger Ingeniuerbeau se han hecho con el contrato de cimentación. El contrato de fabricación e instalación de los subestaciones ha sido adjudicado a una sociedad compartida entre Future Energy, Fabricom, Iemants y Geosea.

Via: Ecoticias

Este lunes presentarán la tercera fase del proyecto de construcción una planta para la captura de CO2

Las compañías Hunosa y Endesa presentan el próximo lunes, 28 de diciembre, la tercera fase del proyecto de construcción de una planta experimental de 1MW para la captura de CO2 en Asturias, que será promovida en La Pereda (Mieres), junto al actual Grupo Termoeléctrico.

Este proyecto lo desarrollan Hunosa y Endesa Generación, junto con el INCAR, además de la colaboración de 'Foster Wheeler' como socio tecnológico.

Según informó la organización del evento en nota de prensa, la presentación se llevará a cabo en la sede del Instituto del Carbón (Incar), ubicada en La Corredoria (Oviedo).

El acto dará comienzo a las 11.30 horas en la sede del Incar, y asistirán, entre otros, el presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique Martínez Robles; el presidente del Grupo Hunosa, Juan Ramón García Secades; el director general de Endesa Generación, Manuel Morán; el presidente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), Rafael Rodrigo; y Antonio Castilla Oliver en representación de Foster Wheeler. También asistirán representantes de los sindicatos SOMA-FIA-UGT y CC.OO.

Via: Ecoticias

Pilas Recargables; Menos contaminantes

Según la Agencia francesa para el Medioambiente y el Control de la Energía (ADEME), dos de cada tres pilas y baterías no se reciclan. La mayoría de los 800 millones de pilas (27.000 toneladas) consumidas cada año en Francia acaban en los vertederos. Los metales pesados que contienen tanto pilas como baterías llegan hasta nuestros alimentos remontando la cadena alimentaria.

Por suerte, esta contaminación se puede limitar mediante pequeños gestos muy simples, especialmente utilizando pilas recargables. Según su calidad, una pila recargable sustituye aproximadamente de 200 a 1.000 pilas de usar y tirar. Si sustituyéramos todas las pilas de usar y tirar por pilas recargables evitaríamos la producción de 330.000 toneladas de residuos tóxicos en el mundo, 100.000 toneladas en Europa.

Según un estudio realizado en 2007 por el Centro de Investigación sobre Salud y Medioambiente “Bio Service”, las pilas recargables causan un impacto sobre el medioambiente 32 veces menor que las pilas normales. El estudio compara el impacto de 1 Kwh de energía suministrado por dos tipos de pilas: una recargable Ni-MH 2.500 mAh y su cargador, y una alcalina 2.500 mAh. Durante el análisis del ciclo de vida se tuvieron en cuenta cinco indicadores clave: consumo de recursos naturales, emisión de gas de efecto invernadero, contaminación por ozono, acidificación del aire y contaminación del agua.

Impacto de una pila recargable comparado con una de usar y tirar:

- 30 veces menos contaminación del aire por ozono

- 28 veces menos gas de efecto invernadero (relacionado con la fabricación y la distribución de las pilas de usar y tirar)

- 23 veces menos recursos naturales no renovables (es necesario fabricar más pilas de usar y tirar para almacenar la misma cantidad de energía)

- 12 veces menos contaminación del agua

- 9 veces menos impacto sobre la acidificación del agua

Desde el punto de vista económico, las pilas de usar y tirar son una ruina para el consumidor y para la sociedad. Al consumidor le basta con realizar de 4 a 6 recargas para amortizar la diferencia de precio de una pila recargable (incluyendo el cargador).Para la sociedad, según un estudio realizado en 2005 por la Dirección de estudios Económicos y Evaluación Medioambiental (D4E) del Ministerio de Ecología francés, se estima que “recoger y reciclar las pilas de usar y tirar y los acumuladores es injustificable económicamente ”. El reciclaje de pilas supone un gasto demasiado elevado para la colectividad y una fuente contaminante cuya erradicación es simple y eficaz.

Via: GreenIT